车展会馆的前面,排队的人群已经要有人山人海的架势了,莫小贝一看这架势,有点着急,他们几个票还没买呢。
于是只能安排几个人站在这里排队,而他则带着另外一个人到另外一边的售票厅去买票。
售票厅这里也排满了人,想要按照正常程序买到票的话,估计等车展正式开幕了也买不到,最后没办法,两人只能从旁边的黄牛手里,买了十几张高价票。
“我靠,这帮黄牛,真特么的,黑心死了。一张票明明是八十块,愣被他们炒到了二百。”
刚一回到队伍里,莫小贝就叨咕着说道,原本他老爸给了他一些钱,来招待这些朋友,可是没想到在买票这一块多花了不少,这让他有些肉疼。
还好其他的车友都很懂事,都说没关系,票钱多少,我们出,可是莫小贝是爱面子的爷们儿,之前都答应了说要做东道,招待几位车友的,这时候怎么能出尔反尔,连忙把这些车友的要求,全都回绝了。
还好他们人多,站在那里排队,倒也不至于感觉到孤单寂寞,大家打打闹闹,说说笑笑,很快时间就过去了,到了会馆开展的时候。
和国内所有的官样展览都一样,在开展之前,先是有几个当官的出来站在台上说两句,然后在有举办方出来说两句,不过还好,时间不是很长,又过了半个多小时,本届京城车展总算是正是开展了。
队伍缓慢的往前挪动,4月的京城,已经开始进入了初夏的世界,空气里漂浮着一种闷热的味道,一行人总算缓慢的挪进了展览馆里面,一下子就感觉温度降低了几度。
莫小贝来参加这样的车展已经不是一次两次了,所以对这里的环境非常了解。他知道,在展览馆最靠近门口的地方,一般都是好地方,而且能够出现在这里的企业。一般也都是世界级知名车企。
根据他参加的以往历届京城车展,一般在门口最好的位置的,一般都是大众和北汽这么两家企业。
大众自是不必说了,他们本来就是目前国内最强大的合资车企,有一南一北,左右着国内汽车市场的格局。
而北汽,那也不用废话,京城本来就是他们的底盘,作为本地企业,在本地参加展览。他们当然会得到优先的照顾。
这次果然也没有出乎他的预料,在门口的两家企业,果然正是北方一汽,和北汽这么两家企业。
不过这两企业的吸引人指数可是大不相同,在北方一汽的展台这边。很明显是人潮涌动,而北汽的展台那边,则是有些门前冷落的味道。
没办法,尽管他们是有着主场之利,但是谁让他们真的没有什么太好的产品呢。
以前北汽和美国克莱斯勒合资的时候,他们旗下还有吉普这么一个非常能吸引眼球的产品,可是自从和克莱斯勒终止合作之后。开始和韩国现代展开合作之后,北汽的吸引力就正在逐步的下降。
虽然这几年韩国车企的知名度也正在逐步提升,但是对于华国市场而言,他们是一个不折不扣的后来者,他们想要追上其他的竞争对手,他们还有很长的一段路要走。
而且今年北汽也不过才刚刚开始和现代合作。他们的新工厂还没有竣工,尽管这次他们也带来了他们新的合资产品,但是目前看来,好像吸引力不是很大。
毕竟刚刚进入华国市场的韩国人,还没有太好的找到自己的市场定位。他们一上来就信心满满的打算去和日系车叫板,这让他们的定价充满了矛盾。
价格上是想日系车看齐了,可是质量上却还和日系车有着一定的差距,而且这年头,他们的配置上也没看出比日系车厚道在哪里,所以现在的现代,在市场上还没有充分体现出他们的竞争力。
根据李逸帆的了解,韩国现代的竞争力体现出来,是在一年之后,他们熟悉了华国市场,然后开始大幅度的降价之后,正是靠着不断的价格战,他们才开始在国内市场里站稳脚跟的。
但是这辈子,因为有了晨华骏捷的出现,这韩国现代,看来注定是在国内,没有生存的根基了。
虽然这靠近门口的两家车企,并不是莫小贝他们一行人,所要关注的对象,但是这两家车企,请来的不少模特,还是很吸引人的。
而且虽然他作为一个车展的常客,对这些美女已经是自然免疫了,但是对很多外地来的车友,尤其是第一次来参加这样车展的车友来说,这些模特还是很有吸引力的。
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