两天时间,转瞬即逝。
这一天,陆良来到火车站,目送杨晓晓乘车离去。
她说她喜欢坐火车,因为高铁是体现中国速度,火车是体现中国温度。
从魔都到山城,全程1927公里,横跨五省停经十一市,预计26个小时。
她说她想亲眼去看看祖国的大好河山,不愿意错过沿路的任何风景。
于是,陆良送了部新款的索尼给她,希望她能用照片锁住那一瞬间的美好。
杨晓晓走了,陆良接到马斯克的电话,邀请他参加modelx首批交付会。
他横跨万里,远赴华夏,不止是为了新车交付,还是为了超级工厂立项。
据说跟魔都市政谈了三个月多,总算确定合作的大方向,一期投入120亿资金。
“马斯克先生,不好意思,最近比较忙。”
陆良稍作犹豫,以有事走不开身之由,婉拒了马斯克的邀约。
下午两点,modelx举行交付会,狠狠的刷了一波名气,跑车特有的鸥翼门,出现在一台suv上,本身就是很大的噱头。
“鲶鱼进场了。”
陆良低声自语,他虽然没去,但在网上看完了交付会,也看到一众网友的评价,跟当年苹果4的盛况如出一辙。
李冰在群里酸溜溜道:“外来和尚就是好念经呐。”
有种生不逢时的怨念,蔚来汽车,起码落后特斯拉三个身位。
首先他需要把概念车弄出来,其次亮相刷战绩,然后再研发下一款可以量产车型。这三步,只能靠时间,所以这个时候,也只能眼睁睁看着特斯拉独领风骚。
“首批五十台,伱们都没份吗?”陆良突然冒泡,言语中很是惊讶。
群内六人,据他所知就订了五台,他一辆,李冰三辆,雷君一辆。
“你有份?”李冰很惊讶。
陆良转发温超的视频,他的modelx,已经开到公司停车场。
李冰眼红,羡慕不已:“陆总,先借我研究一段时间好不好。”
将近四万的销量,首批交付50台,他那三台,不知道要等到什么时候。
“那待会我让人开过去。”
陆良很想体验下电车的驾驶感,但他比较怕死。突然想到,蔚来汽车体验馆里面有室内赛道,可以试一试。
晚上,一辆宾利在前,一辆特斯拉在后,先后驶入蔚来汽车体验馆。
三个多月过去,馆内还是空空如也,一辆车都没有,就像没开张一样。
温超开着特斯拉,在工作人员的指引,来到了室内赛道,道路两侧都包裹着塑胶。
陆良心痒,了解单踏板的运行原理,以及拨动换挡之后,果断上手。
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